Hi ha moltes raons possibles per al sobreescalfament de lacadena de fusibles de vehicles elèctrics, que inclouen principalment els següents punts clau:
Problemes amb la bateria:
Envelliment de la bateria: a mesura que envelleix la bateria, el seu rendiment general disminuirà gradualment i la resistència interna pot augmentar, donant lloc a un augment de la producció de calor.
Esgotament d'electròlits: si l'electròlit de la bateria està completament sec, això interferirà amb el funcionament normal de la bateria i pot provocar un sobreescalfament de la bateria.
Curtcircuit intern de la bateria: si es produeix un curtcircuit dins de la bateria, això provocarà directament que la bateria es sobreescalfi, cosa que pot provocar que la cadena de fusibles es sobreescalfi.
Sobrecàrrega del circuit: quan el sistema de circuits d'un vehicle elèctric està sotmès a corrent més enllà dels límits de disseny, el seu fusible pot generar calor a causa de la sobrecàrrega.
Rendiment deficient de dissipació de calor de la caixa de fusibles: si la caixa de fusibles no té un sistema de dissipació de calor eficient o l'efecte de dissipació de calor és deficient, és possible que la calor generada durant el seu funcionament no es dissipi ràpidament, cosa que pot provocar un sobreescalfament.
Poca experiència de contacte:
Si la connexió entre la cadena de fusibles i el circuit té un contacte deficient, això comportarà un augment de la resistència, que augmentarà la generació de calor.
La temperatura ambient és massa alta:
Si el vehicle elèctric continua funcionant en condicions d'alta temperatura, o la seva cadena de fusibles es troba en un entorn d'alta temperatura, la seva temperatura de funcionament pot augmentar, cosa que pot provocar un sobreescalfament.
Selecció incorrecta dels fusibles:
Si el corrent nominal de la cadena de fusibles no es selecciona correctament, com ara que el corrent nominal seleccionat és massa petit, llavors amb un corrent de funcionament normal, també pot provocar un sobreescalfament de la cadena de fusibles.
El connector està solt:
Quan el vehicle condueix, l'endoll del cablejat es pot soltar a causa de cops i altres motius, que poden provocar que la cadena de fusibles es sobreescalfi durant la càrrega o la conducció.
Per evitar que la cadena de fusibles dels vehicles elèctrics es sobreescalfi, podem implementar les següents estratègies:
L'estat de la bateria s'ha de comprovar regularment i les que han envellit s'han de substituir a temps.
Assegureu-vos que la càrrega del sistema de circuits es mantingui dins d'un rang acceptable per evitar que es sobrecarregui.
Milloreu el disseny de dissipació de calor de la caixa de fusibles o traieu periòdicament la pols i altres impureses al seu voltant per garantir una bona dissipació de la calor.
Comproveu periòdicament l'estat de connexió entre la cadena de fusibles i el circuit per assegurar-vos que el contacte entre tots dos és bo.
Es recomana no conduir el vehicle elèctric durant molt de temps en condicions d'alta temperatura.
Per tal de garantir que es compleixin les necessitats del sistema de circuits, hem de seleccionar amb precisió el corrent estàndard de la cadena de fusibles.
Si us plau, comproveu el connector regularment per si hi ha cap soltació i assegureu-vos que estigui ajustat a temps.
